2024-10-27
Eindelijk: het antwoord op mijn open brief aan Stad Gent

Op 13 september 2024 schreef ik een Open Brief aan Stad Gent. Ik kroop in mijn pen omdat het Mobiliteitsbedrijf van Stad Gent in een brief aan alle bewoners van het gebied Dampoort / Out-Gentbrugge beweerde dat

1. "automobilisten nieuwe sluiproutes door woonbuurten gebruiken" (diagnose), en
2. daarom de maatregel "uitgezonderd plaatselijk verkeer" ingevoerd werd (remedie).

Voor de volledige context, zie mijn bijdragen op 13/09, 14/09, 15/09, 16/09 (1), 16/09 (2) en 10/10 (je kan niet zeggen dat ik niet met dit topic begaan ben).

Vorige vrijdag 25 oktober 2024 stuurde het Mobiliteitsbedrijf van Stad Gent me eindelijk een antwoord op mijn brief, zij het een zeer ontwijkend antwoord:

Dit is hoe ik deze mail interpreteer:

1. Op het moment dat de diagnose "sluipverkeer" gemaakt werd, waren er nog geen cijfers beschikbaar om die diagnose te staven.
2. Het Mobiliteitsbedrijf had nog geen mandaat om aanpassingen door te voeren op het moment dat het "uitgezonderd plaatselijk verkeer" inging.

Met andere woorden: het stadsbestuur (en meer bepaalde de schepen van mobiliteit) nam de beslissing om 'uitgezonderd plaatselijk verkeer' in te voeren, zonder dat daar gefundeerde argumenten voor waren, en zonder dat het eigen mobiliteitsbedrijf daar iets over te zeggen had.

Ik hoop vurig dat Vooruit vanavond instemt met het bestuursakkoord om Groen zes jaar lang buiten het stadsbestuur te houden. Niemand is gebaat met politici die hun eigen diensten voor schut zetten door solo-slim te spelen en op dictatoriale manier hun willetje door te drukken.

Entreprenerd

Buy Bruno's book

Wintercircus

Blog

• 2024-10-27:
  Eindelijk: het antwoord op mijn open brief aan Stad Gent
• 2024-10-10:
  De leugen van Watteeuw
• 2024-09-16:
  Wijkmobiliteitsplan: Signalen #3

More...

Topics